Tunel i obwodnica już za rok

- Taka okazja zdarza się raz na 100 lat. Przebrnęliśmy przez ostatnie lata, przez cierniową i wyboistą drogę, od złożenia wniosku do podpisania umowy. Były wątpliwości, czy Miasto będzie stać na zebranie kwot wkładu własnego do tych inwestycji, czy będziemy liderem projektu? Czy zdążymy projektowo i dokumentacyjnie? To wszystko udało nam się osiągnąć, a trudy tłumaczymy sobie tym, że ten dyktuje warunki, kto daje pieniądze. - stwierdził prezydent Wojciech Kudelski, oceniając czas przeszły przed zawarciem umowy. Jej wagę dla rozwoju Miasta i jej komunikacyjne skutki oceni przyszłość, ale już za nieco ponad rok sami przekonamy się, jakie korzyści nowe drogi wniosą w życie Mieszkańców Miasta.

Marszałka Województwa przy podpisaniu umowy z Miastem Siedlce reprezentowały 29 maja, w budynku Delegatury Urzędu Marszałkowskiego: Janina Ewa Orzełowska - wicemarszałek Województwa oraz Elżbieta Lanc - członek zarządu Województwa.

W "Diagnozie problemów subregionu siedleckiego na potrzeby RIT" jednoznacznie stwierdzono, że "Rozwiązaniem problemów komunikacyjnych w centrum Siedlec, dotyczących mieszkańców miasta i subregionu, jest rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej w sąsiedztwie istniejącego dworca PKP w ciągu ul. Rotmistrza Witolda Pileckiego, w zakresie budowy III etapu wewnętrznej obwodnicy miasta na odcinku od ul. Prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego do ul. Składowej oraz budowa tunelu na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. Składowej. Powyższa inwestycja umożliwi połączenie północnej i południowej strony miasta (tunel) dojazd do pokolejowych terenów inwestycyjnych, istniejącego dworca PKP."

Tunel

Dokończenie budowy tunelu jest kontynuacją zadania rozpoczętego przez PKP PLK S.A. na podstawie porozumienia z 09.10.2007 r., związanego z budową tunelu drogowego wraz z ciągiem pieszym pod torami stacji kolejowej Siedlce, łączącego ul. Kilińskiego z ul. Składową w Siedlcach. Co tam zostanie zrobione? Zaplanowano wykonanie m.in.: przedłużenia konstrukcji skrzyni tunelu, wykonanej już przez PKP PLK S.A., oświetlenia oraz przebudowy infrastruktury towarzyszącej: dróg dojazdowych, ronda i parkingu przy budynku dworca PKP. Wszystkie te roboty przy tunelu łączącym północną i południową część miasta, wykona firma Warbud S.A. Warszawa za kwotę brutto 21 764 671,49 zł.

III etap obwodnicy

Budowa III etapu śródmiejskiej obwodnicy miasta Siedlce również jest kontynuacją projektu już rozpoczętego pod nazwą: "Budowa wewnętrznej obwodnicy miasta Siedlce", zrealizowanego w latach 2007 – 2012, z wykorzystaniem dotacji z EFRR w ramach RPO WM 2007-2013. Budowa obejmie, m.in. wykonanie:

• ulicy łączącej II Etap Wewnętrznej Obwodnicy Miasta z ulicą Składową w Siedlcach o długości 1510 m,
• budowę skrzyżowania ulic : Składowa - Zbrojna - Hozera i skrzyżowanie skanalizowane,
• budowę skrzyżowania łączącego nowo projektowaną ulicę z ulicą Ceglaną i ulicą Łukasińskiego,
• odtworzenie nawierzchni ulicy Zbrojnej, po budowie kanalizacji na długości 300 m,
• przebudowę ulicy Partyzantów na odcinku o długości 206 m,
• budowę ścieżek rowerowych, wzdłuż nowo projektowanej i przebudowywanych ulic o łącznej długości 2100 m,
• budowę ciągu pieszo-rowerowego, na nowo projektowanych i przebudowywanych ulicach, o łącznej długości 170 m,
• budowę chodnika na nowo projektowanych i przebudowywanych ulicach o łącznej długości 1600 m,
• budowę ekranów akustycznych o łącznej dł.1532,53 m,
• budowę wiaduktu o konstrukcji płytowej, sprężonej, ciągłej, dwuprzęsłowej o długości 73,0 m; szer. 18,4m, w tym jezdnia o szerokości 12,7 m;
• budowę murów oporowych o długości łącznej 168,30 m;
• budowę kanalizacji deszczowej, sygnalizacji świetlnej oraz sieci teletechnicznej i energetycznej, w tym oświetlenia ulicznego;
• ciepłociąg;
• wodociąg.

Dokonano wyboru ofert na realizację inwestycji. Roboty w ramach budowy III etapu wykona STRABAG Sp. z o.o. za 31 548 tys. zł. Natomiast wykonawcą tunelu został Warbud S.A. Warszawa za kwotę 21 765 tys. zł. Całe zadanie ma być gotowe pod koniec III kwartału przyszłego roku.

Wszyscy są zadowoleni

- Zabiegaliśmy długo, aby otrzymać te fundusze. - powiedział prezydent Siedlec. - Dzisiejsza umowa to tylko część pieniędzy, jakie otrzymaliśmy w całym projekcie. W sumie dostaniemy ponad 200 mln zł na inwestycje z funduszy unijnych. Szczególne podziękowania dla Pani Marszałek i dla Marszałka Adama Struzika, którzy wychodzą naprzeciw naszym oczekiwaniom. Dzięki temu, że wspólnie z partnerami umieliśmy się podzielić funduszami, to zyskuje cały region i Siedlce. Obwodnice w mieście będą przecież służyły tak samo mieszkańcom naszego regionu. Przede wszystkim mieszkańcy gminy Siedlce i powiatu siedleckiego będą mieli ułatwiony dojazd do centrum, do urzędów i obiektów kulturalnych, sportowych i handlowych w mieście. Droga jest przecież najważniejszym elementem rozwoju każdej miejscowości, a Siedlce były są i mam nadzieję, że będą liderem rozwoju w regionie.

Siedlce mają już właściwie rozstrzygnięte przetargi: 5 i 9 czerwca podpiszą umowy z wykonawcami na ich realizację, którzy - jak powiedział prezydent Wojciech Kudelski - "już stoją w blokach startowych i czekają by zacząć roboty, chcąc wykorzystać jak najlepiej pozostały czas i jak najszybciej ukończyć prace". Partnerzy Siedlec w RIT-ie z innych miast również niedługo podpiszą podobne umowy, a cały region zyska duże pieniądze i impuls rozwojowy.

Marszałek Janina Ewa Orzełowska cieszyła się z podpisywanej umowy. - Chce się powiedzieć wreszcie. Konkurencja o pieniądze jest ogromna, projektów wiele, a pieniędzy dla wszystkich mało. - powiedziała na wstępie, uzasadniając tym samym wagę i znaczenie dobrego przygotowania merytorycznego wniosków. - Choć to jest tylko część kwot, jakie mogą trafić do Siedlec. To może być dopiero początek, bowiem w innych działaniach i projektach w ramach RIT, możemy spodziewać się dodatkowych funduszy. Mam nadzieję, że to nie są ostatnie środki dla Miasta.

Towarzysząca jej Elżbieta Lanc mówiła o znaczeniu projektu dla Miasta, mieszkańców i przedsiębiorców. - O projekcie prezydent Miasta rozmawiał i zabiegał o niego przez wiele lat. Wszystkie projekty, włączone w krwiobieg Miasta, pomogą mu funkcjonować i żyć mieszkańcom.

opr. JiC

Informacja z 26.5.2017

Po prawie 2 latach zabiegów Siedlce doczekają się wreszcie podpisania umowy na realizację dwóch niezwykle ważnych projektów: budowy tunelu, w ciągu ulicy Kilińskiego do ul. Składowej oraz III etapu obwodnicy śródmiejskiej, od ul. Składowej do ul. Prezydenta Kaczorowskiego. Podpisanie umowy nastąpi w poniedziałek, 29 maja.

Umowa opiewa na 38,8 mln zł, jakie otrzymają Siedlce na realizację projektów drogowych z funduszy unijnych, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020. Umowę w imieniu Marszałka Województwa podpiszą: Janina Ewa Orzełowska – wicemarszałek oraz Elżbieta Lanc – członek zarządu województwa mazowieckiego. Miasto reprezentować będzie Wojciech Kudelski – prezydent Siedlec.

Umożliwi to rozpoczęcie działań i robót finalizujących rozbudowę infrastruktury komunikacyjnej Miasta, które muszą zostać ukończone w 2018 roku. Powstanie tunel z ciągiem komunikacyjnym na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. Składowej i zrealizowany zostanie III etap budowy śródmiejskiej obwodnicy. Decyzją Zarządu Województwa Mazowieckiego projekt otrzyma dofinansowanie na poziomie 60 procent czyli 38,8 mln zł ze środków RPO WM 2014-2020.

Plan inwestycyjny dla Siedlec i subregionu siedleckiego składa się z dwóch strategicznych wiązek projektów obejmujących dwa obszary. Projektem głównym jest rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej w ciągu ul. Rotmistrza W. Pileckiego, w sąsiedztwie istniejącego dworca PKP w Siedlcach. Projekt główny składa się z dwóch zadań – odcinków dróg, położonych w jednym ciągu drogowym i przewiduje: budowę tunelu na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. Składowej, oraz budowę III etapu śródmiejskiej obwodnicy Siedlec na odcinku od ul. Prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego do ul. Składowej. Inwestycja ta powiązana jest bezpośrednio z węzłem kolejowym, położonym w sieci magistrali komunikacyjnych (TEN-T), oraz pośrednio z drogą krajową nr 2 (położoną w sieci TEN-T).

Realizacja powyższych inwestycji w ramach projektu głównego, pozwoli na odciążenie centrum Miasta oraz usprawnienie dojazdu do centrum przesiadkowego komunikacji autobusowej, położonego w bezpośrednim sąsiedztwie węzła na kolejowej sieci TEN-T, jak również do terenów inwestycyjnych na terenach pokolejowych.

Projekt otrzyma unijne dofinansowanie w ramach konkursu z Działania 7.1 Infrastruktura drogowa. Nabór ogłosiła i przeprowadziła Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych.

opr. JiC

Znajdź nas na Facebooku: www.facebook.com/MiastoPrzyjazne.Siedlce/